בתהליך הייצור של לוחות רב שכבתיים, כבישה חמה היא שלב מכריע בעיצוב המוצר ואינה ניתנת להפיכה. ברגע שמתרחשת בעיה, כמו שלפוחיות, הפוגעות בצורה רצינית באיכות המוצר, בתהליך הייצור של לוחות רב-שכבתיים, יש צורך ללמוד ולשלוט בגורמים ובשיטות המניעה של שלפוחיות במהלך תהליך הכבישה החמה. בהתבסס על הפקה בפועל, הדיון הקצר הבא יתנהל לדיון הדדי.
זמן הפגת לחץ
בשל נוכחות של כמות מסוימת של לחות בפורניר, יחד עם הלחות בתמיסת הדבק מעכב בעירה, עובר הלוח עדיין מכיל כמות גדולה של לחות. במהלך תהליך הכבישה החמה של סגירת לוחית הלחץ, מים לא נפלטים בקלות. ככל שהטמפרטורה של הלוח עולה, נוצרים אדי מים בלחץ גבוה באמצע הלוח ולא ניתן לפרוק אותם. בעת הפריקה, ברגע שלוחית הלחץ תוסר במהירות, אדי מים יפרצו דרך שכבת הדבק וישתחררו עקב ירידה פתאומית בלחץ החיצוני, ויצרו לוחית קצף. לכן, יש צורך לשלוט על מהירות שחרור הלחץ, להוריד לאט את לוחית הלחץ, כך שאדי המים בחסר הצלחת יפרק בהדרגה, כדי לא לפגוע בשכבת הדבק, על מנת למנוע שלפוחיות בצלחת. שחרור לחץ ידני יעיל יותר.
תכולת לחות בלוח בודד
תכולת הלחות של הלוח הבודד עולה על תקן התהליך, וזו הסיבה העיקרית להיווצרות בועות בלוחות רב-שכבתיים. לוחות מרובי שכבות דורשים בקרת תכולת לחות של 8-12% עבור לוחות בודדים. אם תכולת הלחות עולה על 15%, אם לא ננקטים אמצעים במהלך תהליך הכבישה החמה, קל לייצר לוחות קצף. לכן, המפתח לייצור לוחות רב-שכבתיים הוא שליטה קפדנית על תכולת הלחות של הפורניר ועמידה בדרישות תקנות התהליך.
טמפרטורת כבישה חמה
הטמפרטורה הגבוהה או הנמוכה של כבישה חמה היא גם הסיבה העיקרית להיווצרות לוחות בועות, וככל שהטמפרטורה גבוהה יותר כך קל יותר לייצר פלטות בועות. עם זאת, על מנת להבטיח את חוזק ההדבקה או חוזק הקליפה בטבילה של לוחות רב-שכבתיים, יש להגיע לטמפרטורה מסוימת כדי לרפא את הדבק במלואו. זה יוצר סתירות, ולכן בקרת טמפרטורה חשובה מאוד בתהליך הייצור, מה שמבטיח גם חוזק מליטה וגם הימנעות מיצירת לוחות קצף.
יש לשלוט בייצור של לוחות רב-שכבתיים בין 110 מעלות ל-120 מעלות על מנת להשיג אפקט קציר כפול. בנוסף, עקב ייצור ומסיבות אחרות, קשה ללוחות הלחץ של מכונת הכבישה החמה להשיג טמפרטורות עקביות עבור כל צלחת בחלק העליון, התחתון, השמאלי והימין, וכתוצאה מכך הפרש טמפרטורות מסוים. אז במהלך הפעולה, חשוב לשים לב לבדוק את הסיכוי הנמוך ביותר להתחמם ואת הסיכוי הגבוה ביותר להתחמם, ולהתאים את הכניסה והניקוז של המכבש החם בזמן כדי לעמוד בדרישות תהליך הכבישה החמה. .
